911 Dakar

Dakāras rallijs nekad nav bijis spēle smilšu kastē. Jau no paša sākuma tas bija viens no lielākajiem piedzīvojumiem pasaulē un izaicinošs izturības pārbaudījums. Tajā piedalījās izturīgākie braucēji, izturīgākās automašīnas un 1984. gada leģendārais uzvarētājs: 911 Carrera 3.2 4×4 Paris-Dakar (953).

Jaunais Porsche 911 Dakar ir tā cienīgs pēctecis. Ar Rallye dizaina pakotni, tas izrāda cieņu oriģinālajam modelim un atdzīvina vēsturi.

Ievērojiet distanci. Ne tikai priekšā un aizmugurē, bet arī apakšā. Dakar ir vienīgais 911, kam ir sporta balstiekārta, kas to padara par 50 mm augstāku nekā standarta 911. Ja, braucot pa grants ceļiem, zem nerūsējošā tērauda aizsarga vietas joprojām kļūst par šauru, 911 Dakar īpaši izstrādātā pacelšanas sistēma var pacelt automobili priekšpusē un aizmugurē vēl par 30 mm – gan stāvot uz vietas, gan arī braucot ar ātrumu līdz pat 150 km/h.

911 Dakar modeļa “Sport Chrono” pakotne ietver vēl divus īpašus veiktspējas iestatījumus: “Rallye” režīms, kas paredzēts braukšanai pa grants ceļiem, dubļainām trasēm un slapju zāli, un “Off-road” režīms, kas paredzēts smilšu kāpām un akmeņainām brauktuvēm. Lai nodrošinātu perfektu rallija ātrumposma sākumu uz vaļīgas grunts, ir pieejama arī “Rallye Launch Control” starta funkcija.

“Rallye” sporta pakotne nodrošina uzlabotu aizsardzību braukšanai bezceļos un trasēs. Pakotne ietver sēdekļu aprīkojumu, proti, tie ir aprīkoti ar divām sešu punktu drošības jostām un melnā krāsā pulverkrāsotus tērauda aizsargstieņus salonā, kas ir piestiprināti automašīnas rāmim un atrodas aiz priekšējiem sēdekļiem. Šajā pakotnē ietilpst arī viegli pieejams ugunsdzēšamais aparāts, kas uzstādīts priekšā, pasažiera pusē.