Открыта выставка, посвященная самому быстрому спортивному автомобилю Германии “Spirit of Carrera RS”

“Porsche 911 Carrera RS 2.7”, который у многих энтузиастов Porsche ассоциируется с обозначениями “утиный хвост”, “RS” или “2.7”, впервые был представлен на Парижском автосалоне 5 октября 1972 года. Тогда это был первый в мире массовый автомобиль с передним и задним спойлерами.

Требования к базовой модели “911” для гонок и ралли были четко определены – ключевые слова “легкий и быстрый”. Для реализации этого плана Ханс Метцгер и Валентин Шефер заново разработали 2,7-литровый шестицилиндровый оппозитный двигатель с прямым впрыском топлива.

Спортивная версия мощностью в 210 лошадиных сил и 960-килограммовое легкое купе разгоняются от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды и достигают максимальной скорости почти 245 км/ч. Точная аэродинамика, разработанная в то время для гоночных автомобилей, делает “RS” уникальным даже сегодня.

«Это самый прямой за все времена перенос технологий из автоспорта в серийную модель. До сегодняшнего дня в этом отношении ничего не изменилось, и это часть традиций Porsche», — говорит Андреас Пренингер, руководитель отдела автомобилей “GT”.

Создав “RS” 50 лет назад, производитель спортивных автомобилей добился безупречного синтеза веса, мощности, аэродинамики и динамики движения. Легкий, быстрый, готовый к гонкам и одобренный для езды по дорогам общего пользования.

Музей “Porsche” рассказывает историю “RS” и его гоночного родственника “RSR” не только с помощью автомобилей и анекдотов, но и используя фильмы, фотографии, гоночные плакаты и интерактивные функции. Например, посетители музея могут собрать собственную модель “RS”, вращая калейдоскоп деталей и цветов. Чтобы выполнить как можно больше личных желаний, “Porsche” с “Carrera RS 2.7” твердо придерживался принципа индивидуализации. Покупатели могли выбирать из широкого спектра вариантов цвета и оснащения.

Значительный спрос на эту модель застал врасплох производителя спортивных автомобилей, поскольку изначально он планировал выпустить только 500 автомобилей для омологации.

В центре специальной выставки – ярко-желтый “911 Carrera RS 2.7” с пакетом “Touring”, а также редкий прототип в зеленом металлике. Документы по разработке автомобиля, рекламные брошюры, прайс-листы, логотип “Carrera” и статья из журнала для клиентов “Christophorus” показывают путь от экспериментального автомобиля до готовой к производству модели Porsche.

Посетители выставки также могут увидеть другие необычные автомобили из этого семейства моделей, охватывающие пять десятилетий истории “Porsche”. Моделями “911 (964) RS” и “911 (993) RS” компания “Porsche” расширила семейство “RS”, включив в него спортивные автомобили с воздушным охлаждением. Системы водяного охлаждения представлены “911 (996) GT3 RS”, “911 (997) GT3 RS”, а также классическими автомобилями “911 (991) GT3 RS” и “911 (992)””.

Кроме того, “911 (992)” является коллекционной моделью серии “Heritage Design”, разработанной “Porsche Exclusive Manufaktur”, с фиксированным задним спойлером. На высоких скоростях спойлер «утиный хвост» прижимает “911” к земле и тем самым уменьшает подъемную силу автомобиля, обеспечивая идеальный баланс и более высокую максимальную скорость.

Музей “Porsche” в Штутгарте (Германия) открыт со вторника по воскресенье, с 9.00 до 18.00. С действующими гигиеническими требованиями можно ознакомиться на сайте https://www.porsche.миться com/germany/aboutporsche/porschemuseum/

Посетите посвященный “”911 Carrera RSn2.7” портал (porsche.com), чтобы получить больше информации об истории автомобиля, посмотреть видео- и фотоматериалы.

Об ООО “Baltijas sporta auto”

Официальный представитель «Porsche» в Латвии – ООО «Baltijas sporta auto» – гордится динамичной и знающей командой, а также 20-летним опытом работы в сфере продаж автомобилей. “Baltijas sporta auto” является авторизованным дилером «Porsche» в Латвии, который обеспечивает надежную и клиентоориентированную продажу и обслуживание автомобилей.