Команда “Porsche” одержала первую победу в общем зачете в виртуальной гонке “24 часа Ле-Мана”

В настоящих гонках “24 часа Ле-Мана” команда “Porsche” в целом одержала 19 побед в общем зачете. Таким образом, производитель спорткаров является самым успешным брендом в самой известной в мире гонке на выносливость.

Заводская команда “Porsche Coanda Esports Racing Team” (PCERT) продолжила эту историю успеха в цифровом мире. На первой виртуальной 24-часовой гонке в 2020 году международная команда из Гронау (регион Мюнстерланд в Германии) заняла первое место в классе GTE, а в прошлом году в классе “911 RSR” – второе место.

PCERT в этом году впервые участвовала в высшей категории гонок “LMP2” на платформе симулятора “rFactor 2” с прототипами “Oreca 07”. Обе команды гонщиков поставили перед собой амбициозную цель – подняться на высшую ступеньку пьедестала в общем зачете и завоевать чемпионский титул “Le Mans Virtual Series”.

И гонщикам PCERT это удалось благодаря завоеванному второму месту на заключительном этапе соревнований. Пилоты PCERT Джошуа Роджерс (Австралия), Митчелл де Йонг (США), Айханджан Гювен (Турция) и Лаурин Хайнрих (Германия) уступили победителям всего 21 секунду.

“Виртуальные гонки “24 часа Ле-Мана” – один из самых престижных чемпионатов по гонкам на симуляторах в мире, поэтому завоевать титул – невероятное достижение. Это показывает, как упорно мы работали на протяжении всего сезона, хотя его начало для нас не было самым успешным”, – говорит руководитель команды “Porsche Coanda Esports Racing Team” Филипп Стамм.

Эксперты в гонках на симуляторах делили кабины спорткаров с настоящими гонщиками-профессионалами

Виртуальные “24 часа Ле-Мана” – это кульминация и финал гонок “Le Mans Virtual Series”. Особенность этого чемпионата состоит в том, что опытные профессионалы из реального автоспорта делят обязанности по управлению цифровыми гоночными автомобилями с экспертами гонок на симуляторах.

Так, например, пилотов PCERT Джошуа Роджерса, Дэйна Уоррена, Митчелла де Йонга и Мака Баккума поддерживали два заводских пилота “Porsche” – Айханджан Гювен и Лаурин Хайнрих, а также гонщики юниорской программы “Porsche” Бастиан Буус и Морис Шуринг.

Мак Баккум в 2022 году участвовал в “Porsche Mobil 1 Supercup” и “Porsche Carrera Cup Germany”. В число гонщиков вошли и многие другие известные автоспортсмены, в том число действующий чемпион мира “Formula 1” Макс Ферстаппен, бывший гонщик “Grand Prix” и нынешняя звезда “IndyCar” Ромен Грожан, экс-чемпион “DTM” Бруно Шпенглер, трехкратный чемпион мира по турингу Энди Приоль и многие другие.

Изменения в составе “Porsche Coanda Esports Racing Team”

В сезоне 2022/2023 гонки “Le Mans Virtual Series” было пять этапов. Сезон начался 17 сентября прошлого года с восьмичасовой гонки в Бахрейне и продолжился 4-часовой гонкой в Монце 8 октября, 6-часовой в Спа-Франкоршаме 5 ноября и гонкой “500 миль Себринга” в США 3 декабря.

После посредственного старта команде “Porsche Coanda Esports Racing Team” удалось одержать две победы в Себринге. После 134 кругов Роджерс, Баккум и Хайнрих первыми пересекли финишную черту на гоночном автомобиле “Oreca 07-LMP2” № 23, опередив на 2,785 секунды второй автомобиль команды № 20, которым управляли де Йонг, Томми Остгаард и Гювен.

Перед финальным этапом на цифровой трассе “Circuit des 24 Heures” автомобиль PCERT № 20 занимал третье место, набрав 58 очков и отставая от “Team Redline”, у которой было 78 очков. Автомобиль № 23 “Porsche Coanda Esports Racing Team” занимал четвертое место, набрав 46 очков. Так как победителю виртуальной гонки “24 часа Ле-Мана” присуждается 50 очков, оба автомобиля имели реальные шансы завоевать титул.

Чтобы увеличить шансы на первую победу в общем зачете в цифровой версии классической гонки на выносливость и завоевать титул чемпиона, руководитель команды Филипп Стамм изменил состав пилотов: Роджерс и Хайнрих перешли к де Йонгу и Гювену в автомобиль № 20, а Баккум разделил второй автомобиль с Буусом, Шурингом и новичком Уорреном. Австралиец впервые сменил Остгаарда в качестве пилота команды “Porsche Coanda Esports Racing Team”.

Как и в реальных гонках “24 часах Ле-Мана”, на старт также вышла виртуальная версия класса GTE с участием 45 автомобилей. “Porsche 911 RSR” – самая популярная модель в этой категории, представленная шестью цифровыми гоночными автомобилями.

Оба гоночных автомобиля “Porsche Coanda Esports Racing Team” стартовали с первого ряда

Уже в квалификации команда “Porsche” продемонстрировала свою конкурентоспособность: Джошуа Роджерс показал превосходное время, опередив второго по скорости участника почти на три четверти секунды. Как и его напарник по команде Мак Баккум на втором гоночном автомобиле “Porsche Coanda Esports Racing Team”, австралиец вошел в число шести лучших. В результате оба заняли идеальное стартовое место в 24-часовой гонке: Роджерс получил право стартовать с первой позиции, а Баккум расположился рядом с ним в первом ряду.

Начало гонки было бурным – благодаря амбициозному маневру на первой шикане Ферстаппен вышел в лидеры. Водитель первого этапа Лаурин Хайнрих защитил свое второе место на машине № 20, а пилот “Porsche Supercup” Моррис Шуринг занял четвертое место. Чуть позже Хайнрих предпринял контратаку и вернул себе лидерство.

После 3,5 часов гонки второй автомобиль “Porsche Coanda Esports Racing Team” под номером 23 постигла неожиданная неудача – из-за технической проблемы Дэйна Уоррена выбросило с сервера. Гоночный автомобиль сначала откатился на 23-е место, но затем получил бонус в 250 секунд. Уоррен вернулся в первую десятку и вновь оказался на одном круге с группой лидеров. Из-за дальнейших сбоев в работе сервера виртуальные гонки “24 часа Ле-Мана” несколько раз прерывались и возобновились в 21:30.

Но полоса невезения на этом не закончилась. С восходом солнца два гоночных автомобиля “Porsche Coanda Racing Team” вновь столкнулись с проблемами сервера, что увеличило отставание от лидеров более чем на 2 минуты.

Незадолго до 7 часов утра в воскресенье автомобиль под управлением Ферстаппена лишился лидирующей позиции и сошел с дистанции спустя 90 минут. За два часа до конца гонки автомобиль № 20 “Porsche Coanda Esports Racing Team” вернул себе второе место, а второй автомобиль “Porsche” под № 23 шел на четвертом месте. Затем он получил штраф за выход за границы трассы и в итоге финишировал шестым.

Благодаря энергичной борьбе, особенно в последние два часа, Роджерс, де Йонг, Гювен и Хайнрих вдвое сократили отставание от автомобиля команды “Redline”, но не смогли полностью сократить разрыв и пересекли финишную черту вторыми.

Комментарии пилотов “Porsche Coanda Esports Racing Team” после гонки:

Митчелл де Йонг (“Porsche Coanda Esports Racing Team” #20): “Мы завершаем сезон в качестве чемпионов, но, конечно же, хотели также выиграть виртуальный Ле-Ман. Тем не менее, несмотря на второе место, мы провели отличную гонку. Дела шли по-разному, но мы продолжали бороться как команда. В итоге нам удалось сократить разрыв до 21 секунды – так что мы были совсем близки от победы. В конце концов этого хватило, чтобы занять второе место”.

Лаурин Хайнрих (“Porsche Coanda Esports Racing Team” #20): “Это была очень долгая и психологически сложная гонка. Из-за красных флагов сложилась очень интересная динамика, от которой одни выиграли больше, чем другие. Такие вещи иногда не зависят от тебя. Тем не менее, я доволен результатом. Мы заняли второе место и выиграли чемпионат. Это многого стоит. Сегодня мы были самой быстрой машиной на трассе, но, чтобы выиграть 24-часовую гонку, нужна также удача”.

Мак Баккум (“Porsche Coanda Esports Racing Team” #23): “Естественно, мы разочарованы тем, как все сложилось в итоге. Мы потеряли много времени и не могли с этим ничего поделать. Это всегда раздражает. Все столкнулись с проблемами, некоторые пострадали больше других. Я очень горжусь командой и тем, как мы работали вместе. Это в конце концов самое важное. Надеюсь, в следующем году мы сможем улучшить своей результат в гонках”.

 Бастиан Буус (“Porsche Coanda Esports Racing Team” #23): ““Porsche Coanda Esports Racing Team” вложила огромный труд в этот проект – больше, чем я ожидал. Было фантастически приятно участвовать в этом и получить возможность учиться. Глядя в будущее, я уверен, что смогу использовать то, чему научился в ходе этих гонок на выносливость, в реальном мире. Мы все четверо отлично справились со своей работой. В целом, я думаю, все могло быть лучше, а могло быть и гораздо хуже”.

Последние новости “Porsche Motorsport” с актуальной информацией, видео и фотоматериалами с гоночных трасс по всему миру смотрите на канале  @PorscheRace в “Twitter”, “Porsche Newsroom” и “Porsche Motorsport Hub”. 

Об ООО “Baltijas sporta auto”

ООО “Baltijas sporta auto”, официальный представитель “Porsche” в Латвии, гордится динамичной и знающей командой, а также 20-летним опытом работы в сфере продаж автомобилей. “Baltijas sporta auto” – авторизованный дилер “Porsche” в Латвии, обеспечивающий надежные и ориентированные на клиента продажи и обслуживание автомобилей.