Штутгарт. На автосалоне в Лос-Анджелесе “Porsche” представила новый “911 Dakar”, предназначенный и для бездорожья, и для гоночных трасс и шоссе, сообщает компания.

Эта эксклюзивная модель, выпущенная всего в 2500 экземплярах, не только демонстрирует безграничные возможности концепции “Porsche 911”, но и отсылает к первой победе “Porsche” в ралли Париж-Дакар в 1984 году. Эта знаменательная победа также способствовала появлению у “Porsche 911” полного привода. Поэтому новый “911 Dakar” предлагается с опционным пакетом “Rally Design”.

Первая деталь, которая привлекает внимание в “Porsche 911 Dakar”, это дорожный просвет, который на 50 миллиметров выше, чем у “911 Carrera” со спортивной подвеской. Включенная в стандартную комплектацию система лифта может поднять переднюю и заднюю часть автомобиля еще дополнительно на 30 миллиметров.

Дорожный просвет и угол рампы “Porsche 911 Dakar” превосходят показатели обычных внедорожников. Система лифта предназначена не только для преодоления препятствий на низких скоростях, но и является неотъемлемой частью перенастроенной подвески. Самая высокая настройка доступна для амбициозных внедорожных приключений на скорости до 170 км/ч.

Спортивные внедорожные качества автомобиля дополняют специально разработанные шины “Pirelli Scorpion All Terrain Plus” (245/45 ZR 19 спереди и 295/40 ZR 20 сзади). Шипованный рисунок протектора имеет глубину 9 мм, а усиленные боковины и нити состоят из двух каркасных слоев, что делает их чрезвычайно прочными. Летние и зимние шины “Pirelli P Zero” предлагаются в качестве опции и также имеют два каркасных слоя. Внедорожные шины входят в стандартную комплектацию, обеспечивая динамику спортивного автомобиля и на шоссе.

Впечатляющая мощь на любой поверхности

3,0-литровый шестицилиндровый двигатель битурбо мощностью 480 л. с. (353 кВт) и крутящий момент 570 Н·м обеспечивают выдающуюся мощность и неотразимый звук оппозитного двигателя. Новый спортивный автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 3,4 секунды, но из-за наличия внедорожных шин максимальная скорость ограничена 240 км/ч.

В стандартной комплектации двигатель поставляется с восьмиступенчатой коробкой передач PDK и полным приводом “Porsche”. В стандартное оснащение также входит рулевое управление задней осью, опоры двигателя от модели 911 GT3” и система антипробуксовочной стабилизации PDCC. Взаимодействие всех компонентов приводит к тому, что “911 Dakar” так же динамичен на песке и гравийном покрытии, как на трассе Нордшляйфе в Нюрбургринге.

Максимальные внедорожные характеристики автомобиля также частично достигаются благодаря двум новым режимам движения, которые выбираются с помощью поворотного переключателя на рулевом колесе. Режим “Rally” идеально подходит для рыхлых, неровных поверхностей и отличается задней направленностью привода на все колеса.

В режиме “Offroad” автоматически активируется высокий клиренс. Этот режим предназначен для максимального сцепления с дорогой на сложных участках и песке. Оба режима движения также оснащены новой системой “Rally Launch Control”, которая обеспечивает впечатляющее ускорение на рыхлых поверхностях и допускает пробуксовку колес примерно на 20%.

Опционально доступен багажник на крыше

Дополнительные характерные особенности “911 Dakar” включают в себя недавно разработанный, фиксированный легкий задний спойлер из углепластика и крышку переднего багажного отделения из углепластика с яркими воздухоотводами, позаимствованными у “911 GT3”. Автомобиль также оснащен стандартными внедорожными деталями, такими как красные алюминиевые буксировочные проушины спереди и сзади, расширенные колесные арки и пороги, защитные накладки из нержавеющей стали на передних, задних и боковых порогах.

Опционально также доступен багажник на крыше “Porsche 911 Dakar”, где расположена 12-вольтная розетка для его освещения. В багажнике на крыше можно перевозить оборудование для ралли, например, канистры с топливом и водой, складные лопаты и тяговые доски. “911 Dakar” также оснащен тентом на крыше для любителей кемпинга.

Интерьер “911 Dakar” демонстрирует его спортивные амбиции: ковшеобразные передние сиденья и отсутствие задних сидений. Легкие стекла и аккумулятор еще больше снижают вес автомобиля, который составляет 1605 килограммов, что всего на 10 килограммов больше, чем вес “911 Carrera 4 GTS” с PDK.

Отличительной особенностью интерьера “911 Dakar” являются стандартные поверхности “Race-Tex” с декоративной строчкой в зеленом цвете “Shade Green”, который также эксклюзивно доступен как цвет металлик в экстерьере “911 Dakar”.

Пакет “Rally Design” в честь ралли Париж-Дакар

Опциональный пакет “Rally Design” предусматривает двухцветную отделку в цвете белый и голубой металлик “Gentian”, разработанную на заводе “Porsche Exclusive Manufaktur”. Двухцветная комбинация впервые используется на стандартной модели. На боковой стороне автомобиля можно выбрать индивидуальный гоночный номер от 1 до 999.

В дополнение к декоративным полосам красного и золотого цвета “911 Dakar” с пакетом “Rally Design” отсылает к автомобилю-победителю ралли Париж-Дакар 1984 года, а также имеет логотип “Roughroads” на дверях. Это зарегистрированная торговая марка, отражающая концепцию “911 Dakar” и его пригодность для езды по бездорожью.

“911 Dakar” также предлагается с пакетом “Rally Sport”, включающим каркас безопасности, шеститочечные ремни безопасности и систему пожаротушения.

Хронограф “Porsche Design”

Владельцы спорткара могут заказать эксклюзивные хронографы “Porsche Design” ‒ “Chronograph 1 ‒ 911 Dakar” или “Chronograph 1 ‒ 911 Dakar Rally Design Edition”. Впервые часы изготовлены из сверхпрочного и легкого карбида титана, устойчивого к царапинам.

Новый “Porsche 911 Dakar” можно заказать в Латвии уже сейчас по цене 259 000 евро, включая НДС.

 

Об ООО “Baltijas sporta auto”

ООО “Baltijas sporta auto”, официальный представитель “Porsche” в Латвии, гордится динамичной и знающей командой, а также 20-летним опытом работы в сфере продаж автомобилей. “Baltijas sporta auto” – авторизованный дилер “Porsche” в Латвии, обеспечивающий надежные и ориентированные на клиента продажи и обслуживание автомобилей.