Модели 718 
718 Cayman GT4 
718 Cayman GT4 RS 
718 Spyder RS 
Модели 911 Carrera и Targa 
Модели 911 Turbo 
911 GT3 
911 GT3 RS 
911 Dakar 
911 S/T 
Модели Taycan 
Модели Cross Turismo 
Модели Sport Turismo 
Модели Panamera 
Модели Panamera Executive 
Модели Macan Electric 
Модели Macan 
Модели Cayenne 
Модели Coupé 
Начиная с 2026 года Porsche и ряд прямых поставщиков материалов для производства автомобилей компании начнут получать и использовать в своем производстве сталь с низким уровнем выбросов CO2.
Штутгарт. Porsche AG и шведский энергетический стартап H2 Green Steel подписали соглашение о поставках стали с пониженным содержанием CO2. Цель сотрудничества – еще больше улучшить баланс выбросов углерода при производстве автомобилей Porsche.
В конце 2025 года H2 Green Steel планирует начать в шведском городе Боден производство стали с использованием возобновляемых источников энергии, а уже в начале 2026 года Porsche и прямые поставщики материалов для производства автомобилей будут получать сталь с низким уровнем выбросов от H2 Green Steel. Углеродный след этих материалов будет один из самых низких на рынке.
В своем инновационном производственном процессе H2 Green Steel использует электроэнергию и водород из возобновляемых источников, поэтому сталь производится практически без выбросов CO2. Как указывает H2 Green Steel, это позволяет снизить выбросы CO2 по сравнению с традиционным производством стали с использованием коксующегося угля практически на 95%.
Для серийного производства автомобилей Porsche планирует в год использовать до 35 000 тонн произведенной в Швеции низкоэмиссионной стали. В прошлом году для производства автомобилей “Porsche” использовала 220 000 тонн стали.
“Porsche работает над тем, чтобы к 2030 году обеспечить углеродную нейтральность по всей цепочке производства своих автомобилей. В нашей стратегии устойчивости важную роль играет сталь с низким уровнем выбросов CO2. Используя сталь H2 Green Steel, мы стремимся еще больше сократить выбросы CO2, которые возникают при производстве этого важного материала”, – поясняет ответственная за закупки член правления Porsche AG Барбара Френкель.
В последние годы доля используемой в автомобилях Porsche стали постоянно уменьшалась, так как компания все больше использует для разработки легких конструкций алюминий. Тем не менее благодаря своим превосходным механическим свойствам сталь по-прежнему остается одним из главных материалов для производства спортивных автомобилей.
“На энергию, процессы и материалы в цепочке поставок приходится значительная доля выбросов CO2. Именно поэтому в рамках нашей стратегии декарбонизации мы хотим увеличить использование вторичного сырья и дружественной окружающей среде электроэнергии в производственных процессах прямых поставщиков”, – говорит Барбара Френкель.
О H2 Green Steel
Компания H2 Green Steel была основана в 2020 году с целью ускорения процесса декарбонизации сталелитейной промышленности благодаря использованию “зеленого” водорода. Основателем и крупнейшим акционером H2 Green Steel является компания Vargas, которая также является соучредителем и одним из крупнейших акционеров шведского производителя аккумуляторов Northvolt. Штаб-квартира H2 Green Steel находится в столице Швеции Стокгольме, а первый завод по производству низкоэмиссионной стали строится в Бодене на севере Швеции.
Дополнительная информация, а также видео и фотоматериалы доступны в Porsche Newsroom: newsroom.porsche.com
Об ООО Baltijas sporta auto
ООО Baltijas sporta auto, официальный представитель Porsche в Латвии, гордится динамичной и знающей командой, а также 20-летним опытом работы в сфере продаж автомобилей. Baltijas sporta auto – авторизованный дилер Porsche в Латвии, обеспечивающий надежные и ориентированные на клиента продажи и обслуживание автомобилей.