Готовясь к премьере “Panamera” нового поколения, инженеры “Porsche” провели в Барселоне и ее окрестностях последние испытания, уделяя основное внимание силовому агрегату с новой коробкой передач “Porsche Doppelkupplung” (PDK) и специально разработанному шасси с активным управлением амортизаторами, сообщили в компании.
Штутгарт. Широкой публике новый “Panamera” планируется представить на фестивале “Icons of Porsche” в Дубае 24 ноября 2023 года. Посетители фестиваля смогут увидеть автомобиль 25-26 ноября.
Спортивный седан уже прошел большую часть испытаний, в ходе которых четырехдверный спорткар продемонстрировал свою производительность и качества на четырех континентах.
Например, в ходе тестовых заездов в США проверялась работа трансмиссии на больших высотах и при низком уровне кислорода, а также работа системы охлаждения двигателя и кондиционера в условиях сильной жары. В Скандинавии “Panamera” испытывался при очень низких температурах, в Южной Африке – в сложных дорожных условиях, а в мегаполисах Азии – в условиях повышенной влажности воздуха и резкой смены режимов остановки и движения.
“Мы интенсивно тестируем каждый новый автомобиль, чтобы он соответствовал и нашим требованиям, и требованиям наших клиентов во всем мире, – говорит руководитель отдела разработок Марсель Хёнеманн. – Наш стандарт предусматривает, что мы должны достичь целей, определенных в спецификациях. Новая модель “Panamera” должна превосходить всех здесь и сейчас, особенно в плане производительности, комфорта и акустики”.
Новый “Panamera” имеет четыре варианта “E-Hybrid”
Новая модель “Panamera” имеет полностью обновленную линейку двигателей, в которой особое внимание уделяется экологичности и эффективности трансмиссии, чтобы добиться оптимальной производительности.
“Для второго поколения “Panamera” мы предложили три варианта “E-Hybrid”, а теперь, реагируя на большой спрос со стороны наших клиентов, добавили четвертый плагин гибрид. В некоторых странах доля “E-Hybrid” среди проданных моделей “Porsche Panamera” составляет 100%. Это высокопроизводительная модель, которая идеально вписывается в обширный модельный ряд”, – отмечает руководитель направления “Panamera” д-р Томас Фримут.
Он отмечает, что у всех моделей “Panamera” “E-Hybrid” повышена электрическая производительность, то есть динамика движения и такие важные характеристика, как запас хода и скорость зарядки. Во время тестов новые модели проезжали на электротяге на 70% больше по сравнению с предшествующими.
Основой всех моделей “Panamera” “E-Hybrid” является более мощный электродвигатель, который теперь полностью интегрирован в корпус новой трансмиссии с двойным сцеплением. Его масса меньше, чем у предшествующих моделей “Panamera”, что обеспечивает более высокие показатели эффективности трансмиссии и рекуперации. Энергией улучшенный двигатель снабжает высоковольтный аккумулятор значительно большей емкости – 25,9 кВт⋅ч. При этом, хотя автомобилю требуется больше энергии, бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт сокращает время зарядки.
Существенные изменения внесены и в двигатели внутреннего сгорания, чтобы повысить эффективность и производительность автомобиля. Все трансмиссии нового “Panamera” подготовлены к будущим нормам выбросов.
“Я восхищен прогрессом, которого мы достигли в области электрификации. Интеграция и сочетание двух систем привода в “Panamera” работает безупречно и гармонично. Благодаря новой трансмиссии автомобиль при разгоне дает ощущение легкости и стабильности”, – описывает результаты тест-драйвов руководитель проекта трансмиссии модельного ряда “Panamera” Арно Бёгль.
С инновационной пневматической подвеской
В новом “Panamera” воплощены и другие новые разработки. Впервые для “Panamera” в дополнительной комплектации предлагается шасси высшего класса с активной системой управления амортизаторами и широким набором дополнительных функций.
“Благодаря активному шасси мы устанавливаем новые стандарты. Мы ощущали это на каждом метре наших тест-драйвов – автомобиль очень комфортен на мостовой в порту Барселоны и очень динамичен и проворен на извилистых проселочных дорогах за городом. Эта модель имеет несравненно широкий диапазон”, – говорит Томас Фримут.
В стандартной комплектации новый “Panamera” оснащен полуактивным шасси с новыми двухклапанными амортизаторами, которые могут регулировать ступени сжатия и отбоя независимо друг от друга. Это значительно расширяет диапазон между комфортной и высокопроизводительной настройкой шасси и в новом шасси стандартной комплектации.
В ходе тестовых заездов будут внесены последние улучшения перед мировой премьерой нового “Panamera”.
Дополнительная информация, а также видео и фотоматериалы доступны в “Porsche Newsroom”: newsroom.porsche.com
Об ООО “Baltijas sporta auto”
ООО “Baltijas sporta auto”, официальный представитель “Porsche” в Латвии, гордится динамичной и знающей командой, а также 20-летним опытом работы в сфере продаж автомобилей. “Baltijas sporta auto” – авторизованный дилер “Porsche” в Латвии, обеспечивающий надежные и ориентированные на клиента продажи и обслуживание автомобилей.