“Porsche” представила первый “Macan T”

Ранее букву “Т” добавляли только к моделям “911” и “718”. С 60-х гг. 20-го века она служила для обозначения уникального динамичного стиля езды “Porsche”. “Т” обозначает “Touring” и добавляется к названиям моделей, которые предлагают особенный опыт вождения благодаря безупречной адаптации, эксклюзивному оборудованию и эффективным двигателям.

Вдохновленный моделью “911 T” 1968 года производства, новый “Macan T” имеет динамичную конструкцию и легкий двухлитровый двигатель с турбонаддувом в сочетании со спортивным дизайном и обширным набором оборудования, доступным в базовой комплектации, которые идеально подходят для спортивного вождения. Эта концепция позиционирует “Macan Т” как вариант между “Macan” и “Macan S”.

Легкий двухлитровый турбодвигатель мощностью 265 л. с. для быстрой реакции

Двухлитровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом “Macan T” сочетает в себе быстрое реагирование и компактный дизайн, что создает безупречное соотношение веса и мощности. По сравнению с 2,9-литровым двигателем битурбо V6 в моделях “Macan S” и GTS двигатель “Macan T” на передней оси на 58,8 кг легче. Благодаря этому автомобиль демонстрирует отличное ускорение и оптимальное прохождение поворотов.

Мощность 195 кВт (265 л. с) и крутящий момент 400 Нм “Macan T” полностью соответствуют дизайну автомобиля и обеспечивают захватывающий опыт вождения. Кроссовер оснащен семиступенчатой коробкой передач PDK и полным привод (PTM) “Porsche”, обеспечивая высокую тягу.

Большой диапазон крутящего момента гарантирует динамическое ускорение в любых ситуациях. В сочетании с пакетом стандартной комплектации “Sport Chrono”, который включает в себя переключение режимов вождения и кнопку “Sport Response” на руле, “Macan Т” способен разогнаться до 100 км/ч за 6,2 секунды, а его максимальная скорость составляет 232 км/час.

Специальная подвеска на 15 миллиметров ниже

“Macan T” – единственная модель “Porsche”, имеющая в стандартной комплектации стальную подвеску “Porsche” с активной системой регулировки жесткости амортизаторов (PASM) в сочетании с уменьшенным на 15 мм клиренсом. Поперечные стабилизаторы передней оси значительно усилены, а регулировка подвески позволяет ее адаптировать к любым условиям, что обеспечивает точное управление и удобное вождение.

Система контроля тяги (PTM) “Porsche” также адаптирована к особенностям управления “Macan T”, чтобы обеспечить больше мощности задним колесам. В свою очередь PASM может быть дополнена адаптивной пневматической подвеской, а клиренс уменьшен дополнительно на 10 мм – это новые опции для четырехцилиндровых моделей “Macan”. Также возможно добавить систему векторизации крутящего момента “Plus” (“PTV Plus”), которая учитывает динамические характеристики модели Т и еще больше повышает динамику езды.

Эксклюзивные детали в салоне и экстерьере

Элементы дизайна цвета серый металлик “Agate Grey Metallic” спереди, по бокам и в задней части “Macan Т” отличает автомобиль от других моделей этой серии. Эксклюзивный контрастный цвет использован для отделки переднего бампера, наружных зеркал, боковых накладок дверей, спойлера на крыше и логотипов в задней части автомобиля.

Спортивные выхлопные патрубки и боковые оконные молдинги оформлены в глянцевом черном цвете и входят в стандартную комплектацию, а на боковых накладках дверей имеется логотип “Macan T” черного цвета. Двадцатидюймовые диски “Macan S” темно-титанового цвета доступны в стандартной комплектации. На выбор предлагается 13 цветов кузова, в том числе металлические и специальные оттенки.

Особая атмосфера создана и в интерьере “Macan T”. В стандартную комплектацию входят обогреваемые спортивные сиденья с восьмиуровневой регулировкой и эксклюзивной отделкой из черной кожи.

Для оформления центральной части передних и задних сидений использован узор “Sport-Tex”, а на подголовниках передних сидений изображен логотип “Porsche”. Контрастные цвета экстерьера нашли свое продолжение и в декоративной отделке салона – серебряных швах на сиденьях, подголовниках и руле.

Стандартная комплектация включает в себя также многофункциональный руль GT с подогревом и хронометр “Sport Chrono” в верхней части приборной панели. Накладки на пороги в стандартной комплектации изготовлены из черного алюминия с логотипом “Macan Т”. В дополнительной комплектации доступен многофункциональный спортивный руль GT с отделкой из углеродного волокна “Race-Tex” и ионизатор воздуха.

Все новые элементы “Macan Т” продолжают дизайн поколения этой модели, которое было обновлено летом 2021 года. В их число входит центральная консоль из стекла с сенсорной поверхностью, системой коммуникации (PCM) “Porsche”, 10,9-дюймовым сенсорным дисплеем и онлайн-навигацией в стандартной комплектации.

Дополнительная информация, видео и фотоматериалы доступны в “Porsche Newsroom”: newsroom.porsche.com.

Показатели потребления и выбросов определены в соответствии с методами измерения, предусмотренными законодательством. Так как все новые автомобили “Porsche” получили типовое подтверждение в соответствии со всемирно согласованной процедурой испытаний легковых транспортных средств (WLTP), значения произведены от WLTP.

Дополнительная информация об официальном расходе топлива и выбросах CO₂ новых легковых автомобилей доступна в отчете “Руководство по расходу топлива, выбросам CO₂ и энергопотреблению новых легковых автомобилей”, который бесплатно доступен во всех местах продаж и DAT.